BMW M5

2004년 6월 28일에 발표된 M5의 4세대 모델은 고성능 승용차 분야에서 가장 성공적인 모델로 평가받고 있습니다. M5는 상용차로서는 최초로 F1 경주용 엔진인 V10엔진을 장착하였고, 7단 SMG가 적용된 BMW의 고성능 모델입니다.

BMW M5에 탑재된 V10 엔진에는 바이바노스(bi-VANOS) 시스템, 개별적 버터플라이식 스로틀, 최상의 엔진 전자 시스템 등의 기술을 적용하였습니다. 또한, 고속 자연 흡기방식을 채택해 가속 페달을 약간만 밟아도 경주용 엔진과 같은 뛰어난 추진력을 보여줍니다. 배기량 4,999cc의 V10 엔진은 최대 회전수 8,250rpm의 10기통 엔진으로 기존의 V8 엔진에 비해 25%가량 성능이 향상되어 최대출력 507마력/7,750 rpm, 최대토크 53.0 kgm/6,100rpm을 발휘하며 0-100㎞/h 도달 시간은 단 4.7초, 안전 최고속도는 250㎞/h에 달합니다.

BMW M5에서만 볼 수 있는 특별한 기능으로 스티어링 휠에 있는 M버튼이 있습니다. 이것을 누르면 M드라이브 시스템이 적용되어 엔진 출력을 시작으로 SMG, DSC등 총 279가지의 기능을 제어할 수 있습니다. 엔진 출력도 507마력까지 올릴 수 있으며, 서스펜션도 가장 하드한 쪽으로 바뀌는 등 차의 성능을 극대화할 수 있습니다. 아울러 주행 중에 기어 위치, 엔진 회전수, 차량 속도 등의 중요한 정보를 운전석 앞 유리창에 반사시켜 나타내어 주는 헤드업 디스플레이(HUD)도 기본 적용되었습니다.

 

사진의 M5는 머리부터 발끝까지 Hamann의 손길을 거친듯...

하만은 독일의 자동차 튜닝전문업체로 유명하다.